­
التعديل الفني على شاحنات Euro V وEuro VI

)

التعديل الفني على شاحنات Euro V وEuro VI

ما هو سبب الاحتياج لعمل التعديل الفني؟

Actros


محركات مرسيدس-بنز التي تعمل بالديزل والتي تباع في الأسواق الأوروبية مصممة للعمل بوقود ذي محتوى كبريتي منخفض للغاية، وهو 10 ملجم/كجم كبريت في وقود الديزل بحد أقصى. أما ارتفاع نسبة المحتوى الكبريتي يمكنه أن يضعف أداء محركات Euro V وEuro VI بشكل كبير كما يمكنه أن يسبب أضرارًا غير قابلة للإصلاح في المحرك ونظام التحكم في الانبعاثات ويتسبب في تقصير عمرهما التشغيلي المتوقع بصورة ملحوظة. ولذلك نوصي بشدة باستخدام وقود منخفض الكبريت! وفي حالة تعذر إيجاد الوقود المنخفض الكبريت فإننا نعرض عليكم باقات التحويل الفني الموضحة أدناه. ويرجى العلم بوجوب الالتزام بمعايير الانبعاثات المطبقة محليًا في بلدكم أثناء تشغيل المركبة، حتى بعد إجراء التحويل.

 

 

مصممة خصيصًا لتلبية احتياجاتكم: باقات التحويل الجديدة.

Arocs

يمكن تحديد باقة التحويل المناسبة لمحرك سيارتكم من خلال كتالوج قطع مرسيدس-بنز. وسيسعد وكيل مرسيدس-بنز المعتمد أن يساعدكم في ذلك.

تعلم المزيد عن التعديلات الفنية للمحركات المتوافقة مع المعيارين Euro V وEuro VI هنا.

إذا كنت ترغب في الحصول على أحد العروض فتواصل معنا.  

 


 

  • المحركات المتوافقة مع معيار Euro V حتى Euro III
    • إصدار البرامج المُعَدَّلة MCM وACM وICUC‏‏
    • لوحة طراز المحرك المُعَدَّلة
    • ملصق المعيار Euro III ‏(ECE)
    • مُرشِّح أوَّلِي للوقود
    • محبس الزيت مع تهوية علبة المرافق المفتوحة
    • رقم الجزء: A000 490 02 81

    MCM – وحدة تحكم للمحرك 
    ACM – وحدة التحكم بعد المعالجة (  وحدة تحكم إعادة تدوير غاز عادم)
    ICUC –  وحدة مجموعة العدادات المشتركة

    CPC –  وحدة التحكم المشتركة في مجموعة نقل الحركة
    ECE – اللجنة الاقتصادية الأوروبية

  • المحركات المتوافقة من المعيار Euro V إلى "غير مدرج"
    • إصدارات البرامج المُعَدَّلة MCM وACM وICUC
    • مُرشِّح أوَّلِي للوقود
    • محبس الزيت مع تهوية علبة المرافق المفتوحة
    • رقم الجزء: A000 490 03 81

    MCM – وحدة تحكم للمحرك 
    ACM – وحدة التحكم بعد المعالجة (  وحدة تحكم إعادة تدوير غاز عادم)
    ICUC –  وحدة مجموعة العدادات المشتركة

    CPC –  وحدة التحكم المشتركة في مجموعة نقل الحركة
    ECE – اللجنة الاقتصادية الأوروبية

  • معيار Euro VI حتى Euro III
    • إصدارات البرامج المُعَدَّلة MCM وACM وICUC وCPC‏‏
    • لوحة طراز المحرك المُعَدَّلة
    • ملصق المعيار Euro III ‏(ECE)
    • الجزء المركزي لمشعب العادم وموانع التسرُّب
    • رقم الجزء: A000 490 04 81 (بما في ذلك محبس الزيت والمُرَشِّح الأوَّلِي للوقود)
      رقم الجزء: A000 490 06 81 (بما في ذلك مُرَشِّح أوَّلِي للوقود)
      رقم الجزء: A000 490 08 81 (بما في ذلك محبس الزيت ومُرَشِّح أوَّلِي للوقود)

    MCM – وحدة تحكم للمحرك 
    ACM – وحدة التحكم بعد المعالجة (  وحدة تحكم إعادة تدوير غاز عادم)
    ICUC –  وحدة مجموعة العدادات المشتركة

    CPC –  وحدة التحكم المشتركة في مجموعة نقل الحركة
    ECE – اللجنة الاقتصادية الأوروبية

  • من المعيار Euro VI إلى "غير مدرج"
    • إصدارات البرامج المُعَدَّلة MCM وACM وICUC وCPC‏‏
    • غطاء إعادة تدوير غاز العادم
    • الجزء المركزي لمشعب العادم وموانع التسرب
    • رقم الجزء: A000 490 05 81 (بما في ذلك محبس الزيت والمُرَشِّح الأوَّلِي للوقود)
      رقم الجزء: A000 490 07 81 (بما في ذلك مُرَشِّح أوَّلي للوقود)
      رقم الجزء: A000 490 09 81 (بما في ذلك محبس الزيت ومُرَشِّح أوَّلِي للوقود)

    MCM – وحدة تحكم للمحرك 
    ACM – وحدة التحكم بعد المعالجة (  وحدة تحكم إعادة تدوير غاز عادم)
    ICUC –  وحدة مجموعة العدادات المشتركة

    CPC –  وحدة التحكم المشتركة في مجموعة نقل الحركة
    ECE – اللجنة الاقتصادية الأوروبية

 

 
ar_title

عرض مصمم خصيصاً من أجلك.

طلب عرض أسعار
ar_title

الحل المثالي للأعمال.

ابحث عن المركبة