­
مجموعة نقل الحركة

قوة الأداء على الطرق الوعرة.

صُممت للعمل في الشرق الأوسط. صُممت جميع مكونات مجموعة نقل الحركة في شاحنات أكتروس بما في ذلك المحركات القوية لتتحمل المتطلبات الصعبة في المنطقة. صُمم كل شيء بدءاً من القابض المعزز بصفيحتين وحتى نظام التحكم في المناخ مع الأخذ في الاعتبار توفير السلامة والراحة. ومهما بلغت قساوة الظروف المناخية ومهما كانت صعوبة التضاريس فستظل الشاحنة أكتروس تواصل عملها في سلاسة.

مقارنة المحركات

افحص للمقارنة يُرجَى تحديد محركين بحد أدنى،
وستة محركات بحد أقصى
مسمى المحرك OM501 LA OM501 LA OM501 LA OM501 LA OM502 LA OM502 LA
نوع المحرك V6 V6 V6 V6 V8 V8
الإزاحة (ليتر) 11,946 11,946 11,946 11,946 15,928 15,928
كيلووات 230 260 290 315 350 390
القدرة الحصانية 313 354 394 428 476 530
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) 1,530 1,730 1,850 2,000 2,300 2,400
فئة الانبعاثات المعيار الأوروبي Euro 2 المعيار الأوروبي Euro 2 المعيار الأوروبي Euro 2 المعيار الأوروبي Euro 2 المعيار الأوروبي Euro 2 المعيار الأوروبي Euro 2
افحص للمقارنة يُرجَى تحديد محركين بحد أدنى،
وستة محركات بحد أقصى
مسمى المحرك OM501 LA OM501 LA OM501 LA OM501 LA OM502 LA OM502 LA OM502 LA
نوع المحرك V6 V6 V6 V6 V8 V8 V8
الإزاحة (ليتر) 11,946 11,946 11,946 11,946 15,928 15,928 15,928
كيلووات 235 265 300 320 370 395 425
القدرة الحصانية 320 360 408 435 503 537 578
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) 1,650 1,850 2,000 2,100 2,400 2,500 2,700
فئة الانبعاثات المعيار الأوروبي Euro 3 المعيار الأوروبي Euro 3 المعيار الأوروبي Euro 3 المعيار الأوروبي Euro 3 المعيار الأوروبي Euro 3 المعيار الأوروبي Euro 3 المعيار الأوروبي Euro 3
إلغاء التحديد للمسح يُرجَى تحديد محركين بحد أدنى،
وستة محركات بحد أقصى
* محرك موصى به

مقارنة علب التروس

G210-16 G240-16 G280 -16 G330-12
خيارات ناقل الحركة
  • نظام نقل السرعة الثاني Telligent
  • نظام نقل السرعة الثاني التلقائي Telligent
  • نظام نقل السرعة الهيدروليكي
  • نظام نقل السرعة الثاني Telligent
  • نظام نقل السرعة الثاني التلقائي Telligent
  • نظام نقل السرعة الهيدروليكي

*علبة التروس

*علبة التروس

تروس النقل للأمام 16 16 16 12
تروس النقل للخلف 2 2 4 4
فارق النسبة 14.2 - 0.83 11.7 - 0.69 11.7 - 0.69 11.63 - 0.77
* لا تتوافق سوى مع المعيار الأوروبي Euro 3
!alt!

محركات V6 التي ثبتت كفاءتها الممتازة في استهلاك الوقود.

تتوافر محركات أكتروس V6 التي تبلغ إزاحتها 11.9 لتراً في فئات الأداء من 230 كيلووات (313 حصاناً) إلى 320 كيلووات (435 حصاناً). هذه الشاحنة مزودة بشاحن توربيني بنظام التفريغ مزود بمبرد داخلي لتبريد الهواء الصادر عن الشاحن التوربيني، ويتحقق الحد الأقصى لعزم الدوران بالفعل عند 1080 دورة في الدقيقة. وتُعد هذه الخاصية المُثلى للقوة في غاية الكفاءة لاستهلاك الوقود.

فقد كانت هذه المحركات ذات الأسطوانات الستة التي يجري التحكم فيها إلكترونياً مطروحة في الأسواق لعدة سنوات، كما يجري استخدامها في الغالب للقيام بمهام النقل عبر مسافات قصيرة (مواقع الإنشاء، عمليات تسليم البضائع، التخلص من النفايات). ومع ذلك، يجري استخدام الطراز الذي تبلغ قوة محركه 394 حصاناً أيضاً للنقل عبر مسافات طويلة.

!alt!

تمتلك هذه الشاحنة أقوى المحركات V8: التي تمكنها من القيام بأصعب المهام وأطول الرحلات.

تُعد محركات V8 القوية محركات مثالية للقيام بمهام النقل الشاقة التي تمتد لمسافات طويلة وكذلك للقيام بمهام البناء الثقيلة، مثل اقترانها بالعربات نصف المقطورة ذات المحاور الثلاثة المُعدة للاستخدامات الثقيلة. وتتمتع هذه الشاحنات بقدرتها على إنتاج طاقة تتراوح بين 350 كيلووات (476 حصاناً) و425 كيلووات (578 حصاناً) وإزاحة تبلغ 15.9 لتراً. ويعمل نظام رفع كفاءة المروحة على تحسين قدرة المبرد. ويبقى استهلاك الوقود متواضعاً في حين تتوفر دائماً القوة الكافية، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الحد الأقصى لعزم الدوران يتحقق بالفعل عند 1080 دورة في الدقيقة فقط.

ويمنحك نظام تبريد المحرك العالي الأداء القدرة على السير بالشاحنة في جميع الأحوال الجوية.

فمهما اشتدت درجة الحرارة، فلن تفقد الشاحنة أكتروس احتفاظها ببرودتها. فنظام تبريد المحرك الفائق الأداء يعتني بكل شيء بدءاً من قناة التبريد في المكابس وصولاً إلى نظام رفع كفاءة المروحة الذي لا يحتاج إلى صيانة. وبفضل احتياطات السلامة الكثيرة بهذه الشاحنات، يضمن النظام أن درجات حرارة المحرك وعلبة التروس تبقى دائماً منخفضة في المستوى الآمن.

ويمنحك نظام تبريد المحرك العالي الأداء القدرة على السير بالشاحنة في جميع الأحوال الجوية.
مكابح اختيارية للأحمال العالية سهلة التشغيل على وجه الخصوص.

مكابح اختيارية للأحمال العالية سهلة التشغيل على وجه الخصوص.

ويجري تركيب القابض المعزز بصفيحة واحدة جافة يبلغ قطرها 395 مم وفقاً للمعايير في جميع مركبات أكتروس. وذلك يضمن عمل القابض بالحد الأدنى من الجهد، وذلك بفضل معزز الضغط الهوائي. ويتوافر خيار القابض المعزز بصفيحة واحدة يبلغ قطرها 430 مم، وهو خيار مناسب بشكل خاص للتطبيقات الصعبة التي تنطوي على حمولات أعلى، كما تتضمن العمل في ظل ظروف الطرق الوعرة. وبفضل تصميمه، فإنه يقلل بشكل ملحوظ من عوامل البِلَى.

تقلل علب التروس الضغط - سواء الواقع على السائق أو ناقل الحركة.

تقدم الشبكة الثابتة لعلب التروس بالشاحنة أكتروس الانتشار الأمثل للتروس المطابق لتصنيفات قوة المحرك - وذلك بفضل النقلات الأمامية الستة عشر والنقلتين الخلفيتين. ويمكن للسائق تغيير التروس باستخدام نظام نقل الحركة ®Telligent أو نظام نقل الحركة التلقائي ®Telligent ويجمع كلا الخيارين بين سهولة التحويل والحد الأدنى من الإجهاد الميكانيكي الواقع على مجموعة ناقل الحركة. كما أن نقل الحركة الهيدروليكي اليدوي متاح أيضاً.

تقلل علب التروس الضغط - سواء الواقع على السائق أو ناقل الحركة.
وتفي المحاور البالغة القوة التي يمكن تعديلها حسب الحاجة بكافة احتياجات النقل.

وتفي المحاور البالغة القوة التي يمكن تعديلها حسب الحاجة بكافة احتياجات النقل.

وفيما يخص منطقة الشرق الأوسط، يجب أن تظل المحاور منتصبةً لفترات طويلة. وتُستخدم المحاور المصنوعة من الزهر في معظم تطبيقات الشاحنة أكتروس. المحاور الخلفية مصنوعة من فولاذ الزهر من نوع مجموعة التروس الكوكبية مع اختيار المكابح إما كونها قرصية أو انفراجية. كما اكتسب النابض القياسي المكون من 5 صفائح بالشاحنة أكتروس شهرةً بأنه "غير قابل للتدمير"- مما جعله خياراً مثالياً للعمل في ظل ظروف قاسية.

مرسيدس بنز ®PowerShift. ذراع نقل الحركة الموفر للوقود.

يُعد نظام نقل السرعة التلقائي ®The PowerShift الخيار الأول حتى في حالة التضاريس الصعبة، وذلك بفضل تقنية علبة التروس المتينة به والإستراتيجية المتفوقة لنقل الحركة. وتؤدي الخصائص التي يمكن للسائق اختيارها إلى مزيد من التوفير في استهلاك الوقود، والراحة، والعمليات اليومية المتطورة:

  • المزيد من التوفير في استهلاك الوقود يرجع إلى وضع EcoRoll.
  • أما العمليات اليومية المحسنة فترجع إلى وضع المناورة (Manoeuvring)، ووضع عدم وجود صخور (Rock-free) ووضع القدرة (Power).
  • ويرجع الشعور بالراحة إلى النقلات العكسية السريعة والنقل المباشر من الغيار الأول إلى الغيار العكسي.
مرسيدس بنز <sup>®</sup>PowerShift. ذراع نقل الحركة الموفر للوقود.
وتعمل خيارات النقل الذكية على تعزيز الشعور بالراحة والكفاءة.

وتعمل خيارات النقل الذكية على تعزيز الشعور بالراحة والكفاءة.

ويأتي نظام نقل الحركة بالشاحنة أكتروس مزوداً بأربع خيارات مختلفة لأذرع نقل السرعات، وبيانها كالتالي:

  • نظام النقل اليدوي
  • أنظمة النقل ®Telligent:
  • نظام النقل التلقائي ®Telligent:
  • نظام نقل السرعة التلقائي PowerShift

نظام نقل السرعة ®Telligent يقلل من الجهد المبذول لتبديل السرعات لأدنى قدر ممكن من الجهد. فكل ما يجب على السائق القيام به هو تحريك مقبض علبة التروس قليلاً إلى الأمام أو الخلف والضغط على القابض لتأكيد اختياره. نظام النقل ®Telligent عندئذٍ يحدد الترس الصحيح. ويعمل ذلك على حماية مجموعة ناقل الحركة ويقلل من عبء العمل على السائق.

نظام نقل السرعة التلقائي Telligent يراقب سرعة المحرك، والحمل، والسرعة على الطرق لتحديد ذراع نقل الحركة المثالي. إنه ينقل الحركة تلقائياً وما على السائق سوى أن يختار ذراع نقل الحركة لبدء التشغيل وليس من الضروري أن يقوم بتشغيل القابض أو ذراع نقل الحركة.

ar_title

عرض مصمم خصيصاً من أجلك.

طلب عرض أسعار
ar_title

الحل المثالي للأعمال.

ابحث عن المركبة