­
مجموعة نقل الحركة

إمكانية القيادة -
على أي نوع من التضاريس.

صُممت مجموعة نقل الحركة التي تتميز بها هذه الشاحنات للمهام الشاقة للغاية المليئة بالتحديات الصعبة. كما أن جميع مكونات مجموعة نقل الحركة في شاحنات زيتروس بما في ذلك المحركات القوية مصممة لتحمل الظروف القاسية في منطقة الشرق الأوسط. لقد صُمم كل شيء بدءاً من علب التروس حتى نظام تبريد المحرك مع وضع الأداء في الاعتبار. ومهما بلغت قسوة الظروف المناخية ومهما كانت صعوبة التضاريس، فلن تخذلك شاحنة زيتروس.

المحركات

XX33 XX43
مسمى المحرك OM 926 LA OM 457 LA
نوع المحرك محرك بأسطوانات مستقيمة 6 محرك بأسطوانات مستقيمة 6
الإزاحة (ليتر) 7,201 11,967
كيلووات 240 315
القدرة الحصانية 326 428
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/ دورة في الدقيقة) 1,300 / 1,200 - 1,600 2,100

مقارنة علب التروس

G131 Allison P3000 G240
تروس النقل للأمام 9 6 16
تروس النقل للخلف 1 1 1
فارق النسبة 1.0 - 14.75 3.49 - 0.65 0.69 - 11.7
ممتازة ومناسبة للمستقبل: محرك مستقيم به 6 أسطوانات سعة 7.2 لترات

ممتازة ومناسبة للمستقبل: محرك مستقيم به 6 أسطوانات سعة 7.2 لترات

يوفر المحرك المستقيم السداسي الأسطوانات الذي تبلغ سعته 7.2 لترات طاقة قدرها 240 كيلووات (326 حصاناً) عند سرعة دوران 2200 دورة في الدقيقة وقوة عزم 1300 نيوتن متر عند سرعة دوران 1200-1600 دورة في الدقيقة. ويتوافر هذا المحرك في إصدارات تتوافق مع المعايير الأوروبية EURO 3 وEURO 5 الخاصة بالانبعاثات.

تلبي التقنية الملائمة للمستقبل التي يتميز بها هذا المحرك جميع التحديات التي تفرضها الصناعات المختلفة.

ويساعد هذا المحرك أيضاً في خفض التكاليف وذلك بفضل انخفاض عدد مرات تغيير الزيت ومكوناته غير القابلة للبلى واستهلاك الوقود المنخفض.

تنتقل بالقوة إلى مستوى جديد: مع المحرك المستقيم الجديد السداسي الأسطوانات بسعة 12 لتراً.

توفر القوة الجديدة للطراز الثلاثي المحاور للشاحنة زيتروس المحرك المستقيم OM 457 LA السداسي الأسطوانات، والذي ينتج قوة تبلغ 80 كيلووات (100 حصان) أكثر من القوة التي يمنحها المحرك OM 926 LA. كما تبلغ إزاحته 12.0 لتراً، ما ينتج أقصى قوة تبلغ 315 كيلووات (428 حصاناً) وقدرة عزم تبلغ 2,100 نيوتن متر - وينقل قوة الجر في الشاحنات الرباعية الدفع إلى مستوى جديد.

بفضل زيادة القوة والعزم في شاحنة زيتروس، فإنها جاهزة لأي استخدام يمكن تصوره إلى جانب احتفاظها بقدر إضافي من القوة.

تنتقل بالقوة إلى مستوى جديد: مع المحرك المستقيم الجديد السداسي الأسطوانات بسعة 12 لتراً.
كابينة شاحنات زيتروس: مُصممة لتبريد المحرك بكفاءة.

كابينة شاحنات زيتروس: مُصممة لتبريد المحرك بكفاءة.

على عكس تصميمات الكبائن التقليدية المثبتة فوق المحرك، فإن وضعية كبائن شاحنات زيتروس خلف المحرك تسمح بتدفق الهواء حول الغطاء لإخراج الحرارة ولتبريد المحرك. ويُعد هذا الأمر في غاية الأهمية ولا سيما عند العمل في أجواء شديدة الحرارة في منطقة الشرق الأوسط.

صندوق نقل الحركة

صندوق نقل الحركة

يوفر صندوق نقل الحركة VG 1700 الذي يتميز بسرعتين نسبة مخصصة للطرق العادية وأخرى للطرق الوعرة وكذلك قفلاً تفاضلياً مركزياً قابلاً للتغيير. ويعمل صندوق نقل الحركة على توزيع طاقة عمود الإدارة إلى المحورين (المحاور) الأمامي والخلفي.

وتوفر الإدارة الدائمة للمحاور أقصى قوة دافعة ممكنة. لن تقل قوة السحب - ولن تحدث عمليات تحويل غير ضرورية.

ويمنح القفل التفاضلي المركزي مستوى عالياً من الثبات أثناء القيادة من خلال تعويض الاختلافات في سرعة دوران عجلات المحاور الأمامية والخلفية في جانب واحد.

علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 6 سرعات لمحرك قوته 326 حصاناً.

وتُعد علبة تروس Allison الأوتوماتيكية ذات ست السرعات نوعاً من علب التروس يتم التحكم بها إلكترونياً. وتتكون من محول عزم هيدروديناميكي بقابض إقفال ومخمد اهتزازات التوائية مدمج وتروس دنيا وعلبة تروس كوكبية متعددة المراحل مع نظام تحكم كهربائي هيدروليكي. يمكن طلبها أيضاً مع مثبط هيدروديناميكي ثانوي ضمن التجهيزات الاختيارية.

ويتسنى توفير الحماية لمجموعة نقل الحركة بفضل النقل السلس والسهل للتروس حيث لا يوجد دواسة قابض، ويتم نقل التروس تلقائياً.

وفضلاً عن ذلك، فهي تساعد السائق لكيلا تنغرز الشاحنة عند اختيار ترس غير صحيح أو عمل القابض بشكل غير سليم عند السير على الأراضي الرخوة.

علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 6 سرعات لمحرك قوته 326 حصاناً.
علبة تروس يدوية لمحرك مكون من 6 أسطوانات مستقيمة بسعة 7.2 لترات و12 لتراً.

علبة تروس يدوية لمحرك مكون من 6 أسطوانات مستقيمة بسعة 7.2 لترات و12 لتراً.

تأتي الشاحنة زيتروس مُجهزة بعلبة تروس للإدارة المباشرة مع 9 تروس للحركة الأمامية للمحرك سعة 7.2 لترات و16 ترساً للقيادة الأمامية للمحرك سعة 12 لتراً بالإضافة إلى ترس واحد خلفي في كلا النوعين. وتحتوي هذه العلبة على علبة تروس أساسية بها 4 سرعات مع وحدة نطاق سرعة مثبتة في الخلف تعمل بضغط الهواء. يتم نقل الحركة بطريقة هيدروليكية هوائية. فما النتائج؟ عملية نقل سلسلة وآمنة دون الحاجة إلى استخدام قضبان للنقل في الكابينة.

محاور قوية مصنوعة من الزهر مناسبة للأحمال الثقيلة.

إن شاحنات زيتروس مزودة بمحاور قوية لتخفيض الصرة الكوكبية مصنوعة من فولاذ الزهر إضافة إلى أقفال تفاضلية. وهي مُصممة خصيصاً للأحمال المسموح بها تقنياً بمقدار 7.5 - 9.0 أطنان على المحور الأمامي و13 طناً على المحور الخلفي. إن الشاحنات التي تتميز بترتيب عجلات 6x6 مجهزة بمحور تخفيض للصرة الكوكبية مع إمكانية الإدارة المباشرة وترس تفاضلي خاص بالمحور الثالث.

محاور قوية مصنوعة من الزهر مناسبة للأحمال الثقيلة.
ar_title

عرض مصمم خصيصاً من أجلك.

طلب عرض أسعار
ar_title

الحل المثالي للأعمال.

ابحث عن المركبة