Pourquoi Arocs?
- Du véhicule à plate-forme et du malaxeur à béton à la benne robuste, les variantes routières et à traction intégrale de l'Arocs offrent un véhicule particulièrement robuste pour relever tous les défis de la construction et du transport hors route.
- L'Arocs maîtrise avec puissance toutes les situations de conduite, équipé d'un moteur robuste et avec un couple élevé, Mercedes PowerShift 3 et d'une nouvelle conception de suspension et de cadre unique, le tout en standard.
- L'Arocs a été construit avec une garde au sol accrue avec des angles d'approche élevés pour assurer une agilité optimisée même dans des conditions routières difficiles.
- L'Arocs offre une efficacité énergétique exceptionnelle grâce aux nouveaux moteurs 6 cylindres en ligne disponibles dans les configurations Euro III, Euro IV / V.
- Un groupe motopropulseur durable fournit précisément la puissance dont vous avez besoin pour le transport hors route, les chantiers de construction ou les terrains extrêmes.
Fiable dans tous les aspects.
L'Arocs combine des caractéristiques pertinentes, telles que des essieux planétaires et un essieu arrière robustes avec un roulement central renforcé pour les véhicules à 3 et 4 essieux, pour répondre aux exigences de charge extrêmes. Les robustes ressorts paraboliques à lames multiples sont montés sur les essieux avant et arrière de l'Arocs pour une stabilité particulièrement élevée et un bon confort de conduite, même sur des terrains extrêmes.
Offrant une robustesse et une durabilité inégalées.
L'Arocs combine des caractéristiques pertinentes, telles que des essieux planétaires et un essieu arrière robustes avec un roulement central renforcé pour les véhicules à 3 et 4 essieux, pour répondre aux exigences de charge extrêmes. Les robustes ressorts paraboliques à lames multiples sont montés sur les essieux avant et arrière de l'Arocs pour une stabilité particulièrement élevée et un bon confort de conduite, même sur des terrains extrêmes.
Traction intégrale pour les applications hors route sévères.
L'Arocs combine des caractéristiques pertinentes, telles que des essieux planétaires et un essieu arrière robustes avec un roulement central renforcé pour les véhicules à 3 et 4 essieux, pour répondre aux exigences de charge extrêmes. Les robustes ressorts paraboliques à lames multiples sont montés sur les essieux avant et arrière de l'Arocs pour une stabilité particulièrement élevée et un bon confort de conduite, même sur des terrains extrêmes.
Exécuter des travaux légers du transport lourd.
L'Arocs SLT a été conçu et construit pour le transport lourd qui peut tirer jusqu'à 250 tonnes. Il est équipé d'une transmission, d'un châssis, d'une suspension et d'un cadre particulièrement robustes qui mettent la puissance délivrée sur la route avec précision, même lorsque le camion fonctionne à pleine capacité.
