شاحنة أكتروس.

يمكن أن يعوق كلٌّ من الجسيمات الكبيرة والغبار مهمتك. أزيلت نسبة تصل إلى 80% من الغبار والجسيمات الدقيقة قبل أن تصل إلى مرشح الهواء بفضل وجود مدخل الهواء المُركَب في الجزء العلوي من المقصورة، إضافةً إلى تركيب مرشح هواء دوامى أولي مطور حديثاً . هذا بالتالي يؤدي إلى زيادة عمر مرشح الهواء بصورة جذرية، مما يساهم في تقليل تكلفة الصيانة.

يتوفر رتاردر المياه الثاني كخاصية اختيارية، و يمنح مزيداً من طاقة الكبح (تصل إلى أكثر من 3500 نيوتن متر لقوة عزم الكبح)، ويمنحك هذا المثبط بمتوسط سرعات اعلى و أوزان أقل من المثبط التقليدي. بمكابح مساعدة مقاومة لعوامل الاستهلاك و لا تحتاج إلى صيانة يمكن استخدامها في أكثر من 85% من جميع عمليات الكبح. ليس هناك حاجة إلى وجود دائرة زيت إضافية مزودة بمبرد، المثبط يستخدم المياه الموجودة في دائرة نظام تبريد المحرك.

تتوافق المجموعة الواسعة من نسب المحاور الخلفية مع مختلف أوضاع التشغيل، كما تلعب دوراً فعالاً في الحفاظ على معدل الاستهلاك المنخفض للوقود. تساهم الأنظمة الإضافية الموفرة للطاقة -مثل مضخة توجيه الطاقة عند الطلب، ووحدة تكييف الهواء الجديدة- في خفض استهلاك الوقود. تساهم المحاور الهيبودية المزدوجة الإضافية المتقدمة في خفض استهلاك شاحنة أكتروس للوقود.

يشمل نظام المكابح الإلكترونية على نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، ونظام منع الانزلاق (ASR) ضمن التجهيزات القياسية في جميع طُرز أكتروس. يتحكم هذا النظام في المكابح إلكترونياً ويعمل على كبح كل عجلة من العجلات الأربعة على حِدة. كما أنه يدمج أيضاً المكابح الفرعية لتعزيز السلامة والحد من تآكل الإطارات.

تشمل شاحنة أكتروس كابح المحرك كامكانية اساسية: كل هذا بفضل نظام المكابح ذي المستويات الثلاثة المزود بقوة كبح تصل إلى 230 كيلووات حيث يعمل ذلك على زيادة الأمن والتحكم المثالي في الشاحنة. يستخدم الكابح المحرك ضاغطاً للهواء وصمام خانق؛ لتقليل السرعة دون تآكل المحرك. إضافة إلى ذلك فإن المكابح المساعدة المقاومة لعوامل الاستهلاك ذات المستويات الثلاثة والأداء العالي متوفرةايضا للطراز Euro IV/V(طبقاً لمعايير الانبعاثات الأوروبية )بمعدل قوة الكبح بها 475 كيلووات ؛ لإتاحة الفرصة للحفاظ على مكابح الخدمة بحالة جيدة ولمزيد من السلامة.

شاحنة أكتروس مزودة بنظام تبريد مطور للمحرك يحافظ على سير الشاحنة مهما ارتفعت درجة الحرارة. بفضل هذه المزايا تزود الشاحنة بمحرك ذي قدرة أعلى يعمل في درجات الحرارة المحيطة سواء كانت مرتفعة أم منخفضة. تعمل المروحة ذات السرعات العالية على ضمان حماية المحرك من السخونة المفرطة. تتمثل الخاصية الأخرى التي تعمل على ضمان الحفاظ على برودة المحرك في خفض معدلات حرارة المحرك تلقائياً في حال ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد.

بداية من المصد الأمامي ومرورًا بشبكة الرادياتير وصولًا إلى السقف: يُضفي التصميم الخارجي المذهل مع أسلوب التصميم المخصص للنقل لمسافات طويلة على شاحنة أكتروس المطورة حديثًا بُعدًا جديدًا من حيث المظهر. شبكة الشاحنة المُميزة المزودة بثقوب والتصميم الأنيق للمرآة والمقصورة الجذابة التي تخطف الأنظار تجعل شاحنة أكتروس مُميزة عن غيرها من الشاحنات. جرى تحسين تصميم أكتروس حتى أدق التفاصيل بعد إجراء اختبارات واسعة لضمان تخفيف معدلات الاحتكاك ومقاومة الرياح وخفض استهلاك الوقود.

تضمن الشاحنة الأكثر سعة والتصميم الأكثر قوة للأطر المطورة حديثاً سيطرة أكثر على الشاحنة أثناء القيادة والحصول على مواصفات القيادة المثالية. تشتمل المزايا الأخرى على الثقوب التي تم حفرها مسبقاً والتي يبلغ قطرها 50 مم، وقاعدة العجلات المثلى، ومجموعة كبيرة من قواعد العجلات، والأجزاء المعلقة بالإطار، والدعامة المشتركة الطرفية.

استجابة ديناميكية فائقة، ونظام مناولة وتحكُّم بسيط، واستهلاك منخفض للوقود: يضمن ناقل الحركة الآلي اختياراً دقيقاً للتروس، وقصر فترات نقل الحركة، وتوفير قدر عالٍ من الراحة أثناء القيادة وتحقيق القيادة الاقتصادية المثلى. نظام مرسيدس لنقل الحركة 3 (PowerShift 3) هو نظام تغيير سرعات تلقائي يتميز بأدائه الرفيع، وقد تم تجربته واختباره في شاحنات أكتروس. باستخدام هذا النظام تقل فترات نقل السرعة بنحو 20% عن نظام مرسيدس لنقل الحركة 2 (Mercedes PowerShift 2) وتقل بنسبة 50% عن نظام تغيير السرعات التلقائي Telligent®.

يُطبق نظام مرسيدس لنقل الحركة (Mercedes PowerShift 3) تقنيات حساسة للمستشعر فيما يتعلق بنقل السرعة لضمان الاختيار الصحيح للتروس بما يتوافق مع ظروف القيادة والحمل. يتم تحديد وضع تجاوز السرعة في المنحدرات ويتم تعليق التروس. تجعل خاصية الترس الزحاف بجانب وضع المناورة المتكامل من التحرُّكِ أمراً سهلاً للغاية، وتكون المناورات دقيقة وذات استجابة عالية. يقدم نظام مرسيدس لنقل الحركة (Mercedes PowerShift 3) وظائف إضافية، مثل النقل المباشر للتروس من الترس 1 إلى ترس الرجوع بمعدلات ثبات عالية للحصول على مناورات بسيطة.

عندما يتعلق الموضوع بنظام التعليق، نجد أن شاحنة أكتروس متوفرة بنظام تعليق صلب ومتين أو خليط من الصلب والهواء اعتماداً على الهيكل المصمم خصيصاً لأغراض معينة. • عند السير في الطرق الوعرة يصبح استخدام نظام التعليق التقليدي المصنوع من الصلب هو الحل الأمثل؛ ليتوافق مع متانتها والأداء العالي والقدرة على رفع الأحمال. • للقيام بعمليات التشغيل الأساسية أثناء القيادة يمكن أن تزود شاحنة أكتروس بنظام تعليق مصنوع من الصلب على المحاور الأمامية، ونظام تعليق هوائي على المحاور الخلفية. يساعد نظام التعليق الهوائي الجديد 4-bellows في تحقيق أعلى مستوى من الراحة أثناء القيادة وأعلى درجات الديناميكية المتطورة.

هناك عدة عوامل تدفع إلى خفض التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): بداية من تيليماتيكس إلى حلول خدمات مرسيدس-بنز. تساعدك تيليماتيكس في إدارة أسطول سياراتك وتحقيق فاعلية وكفاءة أكبر بسهولة. أنظمة مثل نظام تحليل الأداء وأنظمة تتبع مؤشرات الأداء الرئيسية على المدى الطويل - تساعد السائقين في تحقيق أسلوب قيادة وقائية والحفاظ عليه، مما يقلل من تآكل الإطارات والبِلَى ويخفض استهلاك الوقود. يعمل كلٌّ من تعديل فترات الصيانة، وتقليل عدد زيارات ورش العمل على زيادة القيمة الاقتصادية لسيارتك. إمكانية توفير الوقود إلى حد كبير في متناول يدك، حيث يتم رصد تكاليف الموظفين والإدارة من كثب، ويتم دمج الحزمة بأكملها بسهولة في شبكة شركتك.